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【隧新闻】公司总经理李正涛检查炉慈高速公路6标前期筹备工作
李正涛来到慈利隧道口施工现场,听取了筹备组负责人对工程情况、前期征地拆迁、施工管理人员进场等工作情况的汇报,重点询问了“8·31日湖南省重大项目开工仪式炉慈高速公路分会场”活动筹备工作及进展情况,查看了项目驻地、钢构件加工厂、混凝土拌和站以及隧道口开挖等建设情况,对征地拆迁工作、人员设备进场管理、施工组织等工作表示肯定,同时对前期筹备工作、施工进度把控、人员组织及安排以及当前工程建设重难点等方面工作给予具体意见和相关指导。
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炉慈高速公路简介
G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段工程位于湖南省张家界市东北,起于湘鄂两省交界的炉红山(湖南省石门县与湖北省五峰县),经太平、沿X004,向南进入慈利县,随后沿东岳观镇在小儿湾接入慈利隧道后接于常张高速。其中,慈利隧道全长5018米,为全线最长隧道。
炉慈高速公路初步设计主线全长79.054km,采用设计速度100km/h、路基宽度为26.0m的四车道高速公路。全线设隧道20.485km/8.5座,桥隧比例为60.8%。涵洞68道;设枢纽立交1处(慈利西枢纽),地方服务互通4处(分别为太平、维新、龙王洞、东岳观互通);设服务区2处,停车区1处,设养护工区2处、收费站4处,另增设连接线30.4km,二级公路标准,设计速度60km/h,路基宽10/8.5m。项目总投资估算约142亿元,建设期4年,采用PPP模式投资建设。
供稿:炉慈高速公路筹备组
审核:彭国武
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